国家邮政局数据显示，10月23日上午，2023年我国第1000亿件快件产生，比去年同期提前39天。在第15个“双11”来临之际，这一数据展现出我国快递业强大的韧性与活力，彰显我国经济持续向好、加速循环的强劲动力。

　　快递业一头连着生产，一头连着消费，联系千家万户、连接千城百业、连通线上线下，是经济发展与消费活力的“晴雨表”。今年适逢中国民营快递诞生30周年，民营快递不断壮大，“小快递”发展为“大产业”，成就了体量稳居全球第一的中国快递业，成为我国具有代表性的新经济形态。

　　经历2022年历史低谷后，快递业今年“元气恢复”，全行业呈现快速发展良好势头，增速重回两位数，这既离不开我国超大市场规模决定的强大内需支撑，更得益于我国快递业坚持自立自强、不断优化服务供给、提升市场适应性，促进行业始终勇立潮头、奋进前行。近年来，快递领域自动化、数字化、无人技术等新科技不断推广应用，作业效率和全程时效显著提升。行业基础设施布局日趋完善，城乡快递网络深入拓展，“快递进村”打通为民服务“最后一公里”。行业服务生产、促进消费、畅通循环的先导性作用进一步凸显，带动可观社会就业，成为民生保供的重要渠道。

　　也应认识到，当前国内网购群体规模渐趋稳定，快递市场增量趋缓，在业务量连续突破“千亿件”庞大基数下，想维持以往的高增速愈加困难。党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，要求“推动经济实现质的有效提升和量的合理增长”。快递企业应顺时应势，改变长期以“价格战”赢得用户、主要依靠量的增长实现盈利的发展模式，全面提升网络经营能力和综合服务水平，有力支撑线上新型消费。加快拓展服务领域，更好融入生产、分配、流通、消费各个环节，有效提升寄递物流体系可靠性和便利性。在服务乡村振兴、扩大内需战略、稳固产业链供应链等国家战略中体现行业价值，走出一条量质齐升、更重质效的高质量发展之路。

　　从近年来用户投诉情况看，损毁、丢失短少、超时延误及不规范投递（虚假签收、不按址投递等）居于快递服务质量投诉问题前列，成为电商、快递企业和用户等各方矛盾的焦点。快递损毁、丢失短少等问题关乎用户财产安全及相关权益，无可回避，需要直面应对。快递业要持续做深做实“服务质量”文章，加强全流程质量管控，消除服务短板，整治薄弱环节，提升用户服务体验。此外，农村地区涉快递不规范收费问题时有发生，需要职能部门强化整治力度，督促企业落实揽收端明示派件地域范围、派送端按址投递等制度规定和服务标准，禁止违规收费行为。树牢服务为先、规范经营的行业形象，在维护市场秩序、保护用户利益与追求盈利能力、规避自身风险之间寻求平衡，明确处理规则，强化个案解决。

　　小快递推动大发展。快递业应坚持以人为本，坚持服务为先，永葆服务民生“不褪色”，服务经济发展“有实效”，全面融入高效市场流通体系，行业高质量发展之路必将行稳致远。（宫照龙）