“受父亲的影响，我从小喜欢工程机械，长大后我选择了货车司机这一个职业，一干就是30多年。我常年奔波在外，难免会遇到各种困难，经常会受到各种人的帮助，我也随时随地准备帮助他人……”3月7日，在市总工会女职工岗位风采展示活动中，55岁的谢琳站在宣讲台上侃侃而谈，明媚的笑容里洋溢着成熟女性的自信。

　　从长三角到新疆霍尔果斯口岸，由西向东横穿中国，5000公里左右的路程。不堵车、不遇恶劣天气，来回一趟需要12天左右。这条线路，谢琳一人一车，一年至少跑16趟，约16万公里。

　　“2003年，我第一次送货到新疆，就彻底爱上了那里。手握方向盘，入目处是无边的大沙漠，耳边是激荡的音乐，心是自由自在，这种感觉孤独又美妙。”她的声音略带嘶哑。

　　如今，她驾驶里程已达500多万公里，约等于绕赤道125圈。跑新疆的线路占总里程的95%。新疆霍尔果斯，古为丝绸之路要冲，今为“一带一路”沿线重要窗口。一次通关，调度员对她说，班列和中转大货车就是现在的“钢铁驼队”，谢琳爽朗地回应着：“能为‘一带一路’合作出份力，我太自豪了！”

　　这份自豪，还来自于她的感受。随着“一带一路”倡议深入推进，运送货品日益丰富、货运道路更加通畅，道路两边的景物也在日新月异地发生着变化。

　　去年初，谢琳拉了一车28吨发电板，从安徽滁州运到新疆库车光伏能源项目工地。戈壁滩上的建设工地一眼望不到边，卸货工告诉她，江苏、浙江还有几百辆车要来……“随着我国经济的迅猛发展，现代化和工业化进程的不断加速，我把各种物资运送到四面八方，百姓的日子越来越幸福。我觉着自己在做‘好日子’的‘摆渡人’，城市的发展我也出了一份力，心里真觉着美滋滋的。”

　　作为一名货车司机，谢琳始终在路上。“路上会遇到各种困难，接受了各种帮助，我也在尽己所能去帮助别人。”

　　2016年，谢琳运送一批金矿设备到西藏阿里返回途中，货车的涡轮增压机坏了，拨打报修电话，配件要5天之后才能送到。周边荒凉无人，等了３天救援还没来。车上吃的东西越来越少，饮用水也没了，谢琳感受了无助和一丝恐惧。她幸运地碰到了自驾西藏的摩托车队，领队拿出自己的保温水壶，给她倒了一杯水，又用对讲机通知后面的队员。之后每个人骑到她面前时，就给她一杯水，一句话都没多说。“我看到他们车上插着旗子，写着：武汉。”

　　都说滴水之恩，涌泉相报。谢琳没办法涌泉相报，就2020年1月27日武汉急需医疗物资支援，义无反顾地赶往武汉。

　　第一次救援结束从武汉返回后，她一个人在车上自我隔离，吃了半个月的泡面。隔离期满，物流公司再次联系谢琳是否愿意再去武汉，运送一批从瑞典加急采购回国的呼吸机——她毫不犹豫地答应了。带足了泡面和咖啡赶到上海浦东机场等物资，当时国际物流运力不足，等了四五天才拿到物资，随后再次马不停蹄驰援武汉。中途每隔四个小时休息二十分钟，谢琳一刻也不敢多耽搁，运来的130台无创通气呼吸机被送到武汉多家医院，用于救治新冠肺炎重症患者……

　　2020年7月，谢琳驾驶着重型卡车，“单枪匹马”从山东北上，跨越内蒙古，沿京新高速公路独自“长征”4300多公里后抵达新疆，货箱里载着29吨抗疫所需的建筑板材；2022年3月，谢琳在去新疆的途中毅然决定去往上海运输物资，她准备了足够一个人吃两个月的食物和水，从杭州运货到达乌鲁木齐之后，再载着30吨抗疫物资，四天四夜驾车4000公里驰援上海。

　　2023年12月18日,甘肃临夏州积石山县发生6.2级地震，甘肃和青海部分地区受灾严重。地震发生后，谢琳和几名卡友前往甘肃积石山运送救灾物资，默默奉献着自己的一份力量。

　　这些年，谢琳单人单车无数次奔赴在各地区运送物资，拉的货在变，车走的路也在变，但驾驶室一直都是她的“家”。

　　“我很幸运，由于这些独特的经历，我有幸加入了中国共产党，当选成为安徽省人大代表，还荣获了‘全国五一巾帼标兵’‘全国最美货车司机’‘淮北好人’等多个称号……”谢琳的笑容里多了腼腆，眼神却愈发地明亮。（记者　徐志勤　通讯员　杨梦琦）