他觉得自己是世上最艰难的人。我立即说，每个人都艰难，而你不算最艰难，无非是这些年没挣到钱，但你的孩子由爷爷抚养，供其读书，你既没有赡养父母也没抚养孩子，相对来说经济压力不大，不算很艰难。所谓相对，我列举了他和我共同熟悉的一些人及他们的艰难。

　　觉得自己艰难，是人们普遍的心理。这种心理，我也有过。背井离乡，在城市打拼，感到苦和累时，受到委屈时，我产生逃离的念头，但一想到别人的艰难，我就打消了念头。多少人在城里谋生，每天十多个小时工作、奔波，比我更艰难；我的工资不低，并周末休息，在别人眼里压根儿不艰难。可以想想，身边很多人比我艰难，他们能忍受艰难，为什么自己就不能忍受呢？

　　我常常鼓励自己做强者，并认为这种鼓励是非常必要的。我常常想到别人的艰难，想到这个世上很多人在忍受艰难，我没有理由逃避现实，害怕艰难。我凭什么娇惯自己？

　　那天，与一位公司高管喝酒，他说他到了“知天命”的年龄，该调整价值观了，自己想得

　　的东西，或许正是别人想要放弃的东西。我立刻感觉到他很艰难。年薪一百多万，仍有艰难，说明艰难与否，跟金钱和权力没有必然关系。他的艰难，或许比我的艰难更大。如果觉得付出大于获得的话，你就是日进斗金，也是不快乐的。知天命，可以帮助我们坦然地面对艰难，而并非逃避艰难。“尽人力，信天命”，人力要“尽”，就得去接受艰难，应对艰难。

　　一想到任何人都有艰难，我就觉得自己的艰难，是十分正常的、应该能够承受的。我还想到另一种“艰难”——一

　　些人由于害怕生活中的艰难，通过铤而走险达到一日暴富、从此过上逍遥自在的生活的目的，结果“人作孽，不可活”。胡作非为，丧尽天良，造成人神俱愤。如此“艰难”就实在不好受了。

　　艰难也许改变不了，而感觉可以改变。改变艰难，往往不是手段，而是人生的态度。

　　春节前回家，坐的是临时增开的加班火车，大站小站都停靠，并且还经常停下来让车，到安庆西站时晚点了三个多小时。乘客的心情都很急躁。有个乘客问一位五十来岁的列车员，你不急吗？列车回答，急是没有用的，习惯了，当列车员几十年，什么情况都可能造成晚点。这是他年内上的最后一班岗，他也想快点回无为县老家和亲人团聚。

　　列车员还告诉大家，他到北京西客站停车场无数次了，可至今不知道西客站的门楼是什么样子，也从来没游玩过北京，或下车买过东西，因为火车到了终点站，停留一个多小时，他又得乘上返程的火车。听到这话，我感到老列车员几十年来在列车上日夜颠簸，打扫卫生，开门关门，非常艰难。听了老列车员的话，我的心平静下来。
　人多半不满意自己的工作和生活，所以感到艰难。应该想到，这世上大多数人都是艰难的，这样的艰难，那样的艰难。可以这么说，人生的征途充满艰难，只有接受艰难，迎难而上，我们才不至于悲观，也才能将艰难“等闲视之”——以积极的心态面对生活，培养工作的兴趣；如果工作的兴趣实在培养不起来，责任感一定不可丢(对家庭、对父母，或对子女尽义务)。坚强中品味艰难，创造精神崇高的自我。何诚斌