今年以来，县交运系统把公路沿线环境治理作为彰显交通运输管理水平的重要载体，进一步健全公路沿线环境治理工作机制，采取切实有效举措，解决公路沿线环境存在的突出问题，着力打造“畅、安、舒、美”的公路通行环境。

　　有序组织，精心布局，高位推动公路沿线环境治理。年初，县交运系统成立了专门组织机构，行政主要负责同志任组长，系统各有关单位确定了精干的分管和办事人员，保证工作强有力的推进；制定公路沿线环境治理实施方案，细化目标、分解任务、统筹推进。

　　主动作为，合力开展公路沿线环境治理。交运系统紧紧依靠沿线乡镇政府，积极争取公安、国土、城建、林业、城管、市场监督等部门支持配合，把公路沿线环境治理由“部门行为”变为“社会行为”，形成“政府主导、部门联动、各方参与、合力攻坚”的工作机制。国道、省道、县道、乡村道管理部门是公路路产路权维护的责任主体，也是公路沿线环境治理的主力军和中坚力量，在环境治理工作中，针对全县公路环境实际情况，县交通和公路部门行政主要负责同志带领有关人员认真进行了摸底登记工作，明确重点，突出治理范围，做到主动积极早行动。把“三线三边”环境整治工作纳入局路政管理、公路养护的重要环节，加强组织和管理养护力量，建立长效工作机制。

　　针对多年来想解决而又无力解决的公路沿线环境整治难题，突出对公路沿线两侧砂石经营点、废品收购点、车辆维修点等各类棚点的集中治理，一是对所属的公路进行了全面摸底登记工作，明确了整治和重点整治内容，对沿线公路的石料厂与公路搭接的部分全面实施了水泥路面硬化，杜绝了污水排放。二是路政管理和道班养护人员做到每天巡查，为强化力量和增强清扫垃圾力量。增购了清扫工具、割草机等养护设备，保证道班日常养护正常高效。从公路沿线民众中增聘20多位路面保洁员，及时发现问题及时整治，保证了所管养公路的整洁。三是对公路指向牌、安全桩、标线进行了完善和刷新，增强了公路亮化、美化和安全畅通能力。四是加强自身基层单位整治力度。特别是精心组织对所属主干线和管理养护的道班环境整治及植绿覆绿工作的实施，乌金渡工区、义津中心道班、汤沟道班等基层单位，做到绿化、美化、硬化，都是所在地“花园式单位”，成为公路“三线三边”亮点。

　　我县干线公路线型差，基础条件落后，随着县委、县政对公路“三线三边”公路力度的不断加强，该局积极加强与各有关乡镇政府联系，主动配合沿公路乡镇政府的治理，帮助一些乡镇商讨策划整治热点、难点整治工作，义务为乡镇治理出击装载车、清障车40多台班。对沿公路的违法占道经营、堆放、搭建的，该局路政执法人员配合县督导组和乡镇政府下发违章法律文书60多份，促进了“三线三边”环境整治的有效开展。

　　据统计，到7月初，在“三线三边”增设标线、标牌、硬化路面、砌落石挡土墙等共380多处(块)，植绿各类优质树种32000多棵，出动特种机械整治环境120多个台次，总计用于该项投入资金180多万元。在四、五、六月市公路“三线三边”督查中，市督导组充分肯定了枞阳县公路“三线三边”成绩。在今年的二季度全市公路路政管理、公路养护、安全生产检查评比工作中，我县在全市的名次均进入了先进行业。 福东言为连祥