枞阳在线消息 8月份，安徽省46个建成运行治超站在查处超限超载运输工作中，个别站点存在查治车辆数上报不及时，治超力度不大等现象受到安徽省公路管理局、安徽省路政管理总队的点名批评。为克服上述存在的问题，枞阳治超站群策群力，齐抓共管，采取有效措施强抓超限超载运输的治理。

　　措施一：加强治超力量科学合理设岗

　　针对治超站执法人员偏少，执法程序依次递进环节多(拦截、精检、处置、监控、复检等)，在实际查处超限超载车辆工作中人手紧张，枞阳治超站将全站人员合并成二组，实行日轮班，配置在执法岗位上。分局路政科与治超站相互配合，充实查治力量。同时将尚未取得执法资格的工作人员科学合理搭配，量才使用。

　　措施二：实行领导带班认真履行职责枞阳治超站在机构配置上，其站领导均由分局局长、副局长兼任。今年分局工作面临的三大任务十分艰巨，治超工作尤显突出，这对局领导的工作造成一定的压力，两位局长实行轮班负责制，坚持到站跟班作业。对下辖的三个科室进行任务分解，明确职责权限，细化工作目标，实行责任追究。

　　措施三：加强技能培训实现一专多能

　　治超站运行时间不长，治超人员对很多程序及工作流程熟悉不够。枞阳治超站组织多次技能培训，全员参加，要求全体人员对自己的岗位要胜任，兼会其他的岗位操作，做工作中的多面手。行管人员在做好自己本职工作的同时，能熟练掌握治超各环节的系统操作和简单的故障排除。

　　措施四：建立考评机制实行奖优罚劣

　　按岗位职责和站规章制度进行考核评比。根据分局制定的绩效考核办法，结合治超站工作实际，量化标准，制定详细考评办法，从作风养成、规范执法、业务技能、处置方法及查处率等方面进行考评，采取季考评、月兑现，充分调动治超人员的工作积极性。

　　措施五：进行查处分析确立治超重点

　　枞阳治超站根据月分析处理数据，对当地超限超载车与外地超限超载车、超限率多少与超载吨位多少、超限超载次数与卸载多少等方面进行认真详细分析研究，确定重点查治的主要超限超载车辆及主要查处的方向。在两节临近之际，为更好地保障交通运输畅通和减少因超限超载运输导致的车辆事故发生，必须加大治超力度，同时在完成查处工作同时，做好数据上传及查治信息的报送工作，为全省范围联运治超和保护公路使用年限发挥更大的作用。 (江峰史六友朱毛妹)