浮山大桥位于枞阳县境内，是连接枞阳县通往合铜黄高速的重要通道。去年大桥经有关部门检测认定为危桥，随后在12月22日成功实施了爆破拆除，当时施工方承诺工期为一年，而如今一年时间快到了，浮山大桥的施工进展速度却让周边老百姓很不满意，这年底能通车吗？

　　【记者王朱：我现在是在浮山大桥的施工现场，现在是上午的十点钟，虽然前面上拉着“抢抓进度”的横幅，但我们在桥面上没有发现一个工人。】

　　在浮山大桥项目工程指挥办公室，记者找到了大桥的施工方安徽省路达公司项目经理谢应发。

　　【记者：我们在桥面上没看到一个工人，这是为什么？

　　施工方：今天特殊。

　　记者：那平时是什么样子的

　　施工方：平时正常出工。

　　记者：平时大概有多少人在桥面上施工？

　　施工方：平时正常情况是20人左右。】

　　浮山大桥的左右两头是枞阳县的浮山镇和白湖乡，从大桥爆破拆除的那天起，两镇就有居民天天现场“监工”。

　　【枞阳县白湖乡公塥村村民：我们经常在大桥上呆着，他桥上(施工)人少，几乎只有几个人。

　　枞阳县白湖乡公塥村村民：三个人两个人，我们家做个厕所都不止这么多人，这个人太少了，进度太慢了。】

　　附近的居民告诉记者，浮山大桥拆除之后，他们出行本来就不方便，而大桥迟迟不能竣工带来的麻烦更多了。

　　【枞阳县白湖乡公塥村村民：我小女儿在牛集念书，桥断了没办法，只有做渡船，一趟要5元，回来要10块钱过渡费。

　　枞阳县白湖乡公塥村村民：我们晚上都睡在车上，棉被都放在车上，你看看，我们是白湖到枞阳的班线车子，我们都有营运证，如果我们车子不开，家里就没的吃，我们没办法。】给出行带来不便的不仅是大桥沿线几万村民，更让当地的不少企业头疼。徐前进前些年在家乡办了一家大米加工厂，而自从大桥不能通行之后，企业要运粮食进来出去都要走横埠镇绕道，不仅耽误了时间，也增加了成本。

　　【枞阳县前进米业总经理徐前进 现在粮食拉不过来，原来拉过来一担稻，现在100斤粮食最起码增加成本3-5块钱，人家还不愿意过来。我们现在的米厂基本上是在半停产状态，没粮食加工。】

　　眼看这一年时间就快到了，大桥施工进展却不尽人意，大桥项目办工程部负责人告诉记者，前期桥梁设计方案的确定，老桩基的检测花费了不少时间，大桥开工的正式时间是4月28号，在 施工过程中，钢筋、水泥、建材必须有一定的保养期限，这也是工程延迟的重要原因。

　　【浮山大桥项目办工程部部长包明浒

　　这个是有点慢，应该承认，这个桥主要是施工方案的特殊性，这在安庆的路网工程中，这个桥的施工工艺是第一次用。昨天我们算了一下，大概还要两个月桥才能合拢。】

　　浮山大桥全长131米，改建后的大桥结构为变截面连续箱梁，桥面宽度为12米，按照工程部部长包明浒介绍，大桥从4月28号正式开工建设已用去近7个月时间，还要两个月合拢，应该是明年2月份左右，整个桥体建设就需要9个月时间，还不包括桥的护栏等辅助工程。面对浮山大桥施工部给出的原因和完工时间，记者随后电话采访了中铁四局四公司工程师汪兴根，他从事桥梁施工建设近十五年，说自己曾来过浮山大桥施工现场，也参加过类似桥梁建筑。

　　【中铁四局四公司工程师汪兴根

　　像我们经常在外面搞桥梁的，应该说在4到5个月(大桥施工)全部结束，我个人的看法，一个可能是组织施工上存在问题，它这个桥体完全可以利用对立梁搭架一次性浇筑而成，不应该搞这个悬挂浇筑，就像这样的施工方法，我们在外面做，大概6-7个月一点问题也没有，我当时去看了一下，四个工作面他们人手也不够，估计只有20个人在干。那两个工作面没人在做。】

　　(礼云)