枞阳通公交了,枞阳有了出租车了,这是两年以前的事了,一路走来,它们还好吗?

　　枞阳县一位网友在博客里这样写道,多年以来,枞阳县城三轮摩托车载客营运虽然一度给民众出行提供了方便,但是,非法载客营运和引发的众多交通事故,给人民生命财产带来了极大损失,社会意见纷纷。同时,降低了县城对外形象,严重阻碍了经济和社会文明进程的发展,也是县城的一大困惑。2010年1月10日,是枞阳县城取缔县城非法三轮摩托车载客、的士和公交营运的第一天,只见满街绿色的士在县城安全有序欢快运行,公交车在四条线路上奔跑,县城交通秩序良好,展现了一片绿色生机和希望。“枞阳县城终于结束了无公交和的士车的历史,这是县委、政府为百姓立下的最大功劳!”这是县城人民一致喜悦的话语。

　　当然,这个新生事物在县城出现之初,也这里那里出现了问题。为此,枞阳县委县政府在我市县(市)率先专门成立了公共交通管理办公室。

　　元月30日,龙年上班后的第二天,记者来到这里,只见公共交通管理办公室主任钱立彬和工作人员正在处理春节期间一起关于出租车不规范经营的投诉。他告诉记者,每年都会接到一些像这样的投诉,但都会及时得到处理和回复。去年底,枞阳网民“游客”在市政府网《市民心声》发了“公交车怎么能够如此对待孩子”的帖子,枞阳县政府办公室当即要求进行调查处理。枞阳县公共交通管理办公室随即派出稽查人员调查核实,确认反映问题属实后,约见了公交公司的负责人,就是事情的本身和在调查中发现的其他安全隐患等问题进行了通报,对当班驾驶员处扣除当月安全奖,并责令其在公司大会上深刻检查的处理。得到了市民的高度称赞。

　　据介绍,枞阳县公共交通管理办公室开始运行后,通过前期的市场调查、走访,发现这个市场确实存在很多运营不规范和群众难以满意之处,诸如:公交车覆盖面有限,各班次间隔时间过长;出租车营运违规多,如不打表、不按计价器收费、未经乘客许可随意并客现象严重;出租车客运价格不够合理,出租车驾驶员意见大等问题。

　　针对这些问题,管理部门采取加强公交、出租企业内部管理、跟班作业、加强路面执法管理、教育与处罚结合等措施。

　　首先是对公交车,采取死看硬守的方法,对4条公交线路责任落实到人,每条线路每天安排1名稽查人员选一站点守候几个班次,查看各班次是否正班正点,要求误班误点车次的驾驶员说明原因,并由车上乘客证明属实,对无正当理由误班误点的驾驶员责令公司对其进行教育和处罚。

　　其次是对出租车市场进行整顿,一是加强出租车驾驶员的岗前教育,把文明行车岗前培训作为出租车驾驶员承担营运服务的基本要求,举办了出租车驾驶员客运资格培训班,利用晚上客流少的时段,请有关方面的专家分批对出租车驾驶员传授讲解有关法律、法规和服务规范、机动车维修、旅客急救基本知识以及相关技能,对培训合格的驾驶员方才准许上岗参加营运。二是加大宣传力度,营造舆论氛围,将公交车、出租车的运营规范告知广大市民,邀请社会各界予以监督,以督促公交、出租车经营业主自觉遵守规范。三是加强路面执法管理,加大对举报查实的违章违纪经营行为的处罚力度,对查实有不打表,随意并客的,第一次予以警告,第二次按相关规定的上限予以处罚,对投诉查实的均予严处,并反馈给举报人。四是打击非法营运,保护合法经营,净化城区出租车市场环境,加大打击黑头车和三轮摩托车的力度,对路面巡查中查扣的三轮摩托车,责令其撤除后车棚,并书面保证不再参加客运。对查实的无证经营的黑头车,按有关规定从重处罚。

　　通过市场治理整顿和重拳出击,目前枞阳的4条公交线路的营运车辆基本做到正班正点,出租车不打表、随意并客,不按计价器收费等违章违规现象逐步减少,投诉率明显下降。

　　“在与朋友一起谈家乡县城交通时,人家都笑话我说'你们枞阳最有特色的就是满街串的三轮车'的确,也让我无地自容。现看着大街上穿梭不息的绿色的士，心里感到格外的舒服。”这是春节期间枞阳县一位在外工作的老乡回家过年时道出的一番心里话。严华