江堤堤顶公路湖东闸至北埂段路面改造工程是县政府2013年八件实事之一，工程于8月10日正式开工建设，现已完成整个工程量的70%，计划12月底前完工，2014年元月份开放交通。

　　枞阳江堤堤顶公路全长55.07公里，起于11k+930(永登闸)处，终于67k+000(红杨轮渡码头附近)处。自2012年，县交通运输局根据县政府安排，分三年对江堤路实施水泥混凝土路面改造，白荡闸至永登闸段13公里已于去年改造完成，明年改造白荡至湖东闸段19公里。现正在建设改造的湖东闸至北埂段全长23公里，工程建安费、勘察设计费、监理费、工程建设不可预见费等工程建设资金总计约1400万元，省交通运输厅安排枞阳县县乡道改造项目资金740万元全部用于该项工程，余下660万元由县政府分两年安排。工程按照去年白荡闸至永登闸段的建设标准，在原路基路面的基础上，采用与原有路面类型相同的材料修补坑槽，局部路段采用水泥稳定碎石基层补强，水泥混凝土路面宽5米、厚24公分、两边培砂石路肩0.5米，并根据县长江河道局要求在砂石路肩外另培土路肩。

　　该段工程分两个标段施工，工期5个月，12月底前完工，2014年元月份开放交通。今年年初，县交通运输局就着手实施项目前期工作，3月份完成了勘察设计及施工图设计文件的编制，7月份完成了招投标选定了施工单位。安徽祥兴建设工程有限公司、安徽省泗县康通建设工程有限公司分别中标承建，合肥维正公路工程监理咨询有限公司担任工程监理。工程于8月10日正式开工。为确保施工安全及工程质量，实行全封闭施工，现已完成整个工程量的70%。

　　在工程建设过程中，县交通运输局认真落实“政府监督、法人负责、专业监理、企业自检、行业监管、群众参与”的六级质量保证体系，设立项目公示牌、质量监督公示牌，自觉接受监督；按照确保工程质量万无一失，确保按期完成建设任务的目标，抽调县交通运输局县乡公路管理所5名工程技术人员负责工程监督，实行旁站式监理、监督。八月份受高温天气的影响，工期滞后。县交通运输局及时组织召开工程建设推进会，要求在确保安全施工的前提下，加快工程建设进度，随后每十天召开一次工程调度会，确保质量和工期。9月份以来，施工单位开足马力，加班加点，抢夺被前期被耽误的工期，工程建设现正在有序推进。吴福东李正虎