(G347航拍)

　　日前，笔者来到位于汤沟镇境内的G347二标段施工现场，只见彩带飘扬、红旗招展，虽是寒冬时节，可工地上机器轰鸣，车来车往，一片热火朝天的繁忙景象。G347全线6个标段的施工队伍正在利用当前晴好天气，快速推进桩基、桥涵等路基作业，力争在年内提前完成目标任务，为2017年项目全面提速打好基础。

　　G347是铜陵建市以来建设里程最长、投资规模最大的国道省道干线工程，也是枞阳境内开工建设的第一条一级公路。项目从酝酿、谋划到实施，经历了一个艰辛而又执着的历程，当项目正式确定后，从征迁测量放线到全线开工，仅用时4个多月，在枞阳县交通项目建设中堪称典范，创造出了“G347速度”。

　　超前谋划 紧盯项目促落地

　　项目建设是经济社会发展的“牛鼻子”，项目谋划则是项目推进的前提和基础。早在2002年，县委县政府就将该项目列入议事日程，县政府工作报告多年提及，社会各界广泛关注。2013年机遇来临，国家发改委和交通部下发国家公路网规划调整方案，G347被纳入规划。

　　2014年7月6日，G347普济圩至枞阳公路工程建设指挥部成立，8月完成了项目“预可报告”编制及项目立项批复；2015年12月项目上报省及交通部“十三五”国道建设计划，同时进入施工图设计阶段；2016年元月17日，完成测量放线等工作；区划调整之前，涉及项目所有前期工作均已完成。

　　在中国，“折迁”是一个敏感词，因为各种利益纠葛，拆迁往往容易引发社会矛盾。G347沿线在我县涉及到老洲、藕山、汤沟、枞阳、官埠桥、县经济开发区5镇一区292户拆迁户，如何既不损害群众的利益，又不影响工程快速推进，是摆在整个建设工程中的第一大难题。

　　为确保前期工作顺利开展，为“G347速度”奠定坚实基础，县委县政府高度重视，成立了枞阳县G347指挥部，由县委书记任政委，县长任指挥长，下设办公室、土地征收组、房屋拆迁组等。沿线各乡镇也成立了相应的组织机构，全县各级各地都是由主要负责人亲自抓部署抓落实，遇到难点、节点问题就及时赶到现场协调解决，没有节假日，有时晚上还要加班加点。

　　经过房屋征收测绘、登记等前期工作，2016年5月25日，“拆迁攻坚战”在枞阳镇五一村和老洲镇源潭村同时拉开序幕。由于一小部分村民对国家政策的一知半解，对利益诉求大都是超过依法补偿标准，这给房屋征收工作带来了很大的难度，拆迁工作一度开展不顺。

　　 为强力推进工作进度，当年6月7日，市委常委、县委书记刘亚东在《G347土地房屋征收进度情况表》上作出批示，强调“首条一级路征收按期完成任务，是对我们融入铜陵后工作作风和能力的检验。必须一线调度、压实责任、奖罚分明，各联系县领导要加强督导，沿线乡镇和开发区要克服畏难情绪，抓重点、攻难点，在依法合规前提下，进一步加大力度，要有突破性进展”。

　　 县长罗成圣多次亲临一线督察督办，到一线了解工程测量放线、拆迁登记等方面情况，现场解决难题；亲自到沿线实地踏勘，以确保实施方案科学可行；在工作经费保障上，尽管县财政困难，但只要是G347工作需要，总是优先批办。

　　在县委、县政府“高标准、高质量、高速度”的建设总体要求下，沿线各乡镇、相关部门围绕大局、服务大局、真抓实干，奏响了“G347速度”协奏曲。

　　G347项目建设采取的是“挂图作战”，全县上下以只争朝夕的拼劲、勇争一流的干劲，投入到这项重点项目建设当中。截至目前，房屋已拆除246户，其他各项工作也在快速推进。市公路局党委书记、副局长、G347项目现场办主任刘应托说，征地拆迁速度快，枞阳县委、县政府在这方面的工作做得非常充分，征地拆迁进展基本上能满足施工需求，这对项目的快速推进，起到了积极作用。

　　群众支持 舍弃小家为大家

　　G347项目贯穿枞阳县沿江东西方向，其建成后，能够串联、完善枞阳县路网，是百万枞阳百姓的期盼。为确保工程建设高标准、高质量、快速度，县委、县政府在项目推进中坚持质量为先，注重“好快省廉”，努力将关系百姓民生的好事办好，以优异的成果取信于民。

　　不可忽视的是，这“G347速度”中还包含着绝大多数老百姓的理解和支持。县经开区新楼村村民听说修路要迁祖坟，在村里干部还未主动找他们时，就自己找迁坟墓地。截至2016年5月16日属新楼村境内山场的坟主自行迁移76棺。枞阳镇五一村竹墩组，在了解到神灵赛大桥建设时，整个村庄需全部拆迁重新安置后，尽管他们恋恋不舍自己祖祖辈辈居住的地方，但想到建设大公路是祖辈们的心愿，一致同意整个村庄全部迁移到政府给予安置的新住处。不到3天时间，房屋征收协议就签订8户。

　　为了支持G347建设，汤沟镇先进村村民刘四七、刘四九兄弟忍痛割爱，率先亲手将刚刚建成的500多平米框架式结构的楼房拆除。提到那天拆除的场景，刘四七的眼眶还是有点微红。刘四七的妻子告诉笔者，这个房子拆的太亏了，一天都没住，当时拆的时候，就像要我的命，我丈夫也忍不住大哭了一场。刘四七说，心里一开始真接受不了，但我们还是服从全县的大局，还有一个叔叔家的房屋也要拆，我们相互做工作、相互安慰，这项工程对我们县来说是一个大工程，从长远来看，是造福子孙后代的好事。

　　县房屋征收管理办公室主任许卫武说，我们凭的就是一张嘴，靠的就是两条腿，对拆迁户进行相关政策的宣传，不厌其烦地进行解释和沟通，争取被拆迁人的理解和支持，自愿签订公平、合理的房屋征收协议。

　　正是市、县同时发力，各乡镇、相关部门按照工作目标上下一心的强力推进，才为创造“G347速度”打下了坚实的基础。而沿途群众“舍小家，为大家”，牺牲个人利益的无私奉献精神，也为G347项目快速推进提供了有力保障。

　　分标突进 干劲冲天热气高

　　据了解，G347项目分6个标段同时施工，目前项目正处在软基处理和便道施工阶段。G347第四标段项目经理薛军涛告诉笔者，截止目前，该标段9.1公里的用地已经全部交付，房屋拆迁已经全部完毕，截止11月底完成产值5200万，占该标段总投资的30% ,合同工期上是到2018年2月份完工，根据目前的进展情况，有望提前两到三个月完成该标段主体工程。

　　在汤沟镇境内的G347三标段，只见一条笔直宽敞的新路基清晰地呈现在笔者眼前。据该标段项目经理周传峰介绍，该标段同时还承担着整个G347项目最关键工程——白荡闸大桥建设，这座桥是G347最长的桥，全长947.5米，在6个标段中施工技术难度最大。目前，他们正在为大桥建设抢抓时间铺设便道。按照目前的速度，该标段整个工期按推算能比预期提前一个月。

　　在G347其它各标段建设现场，同样是一片热火朝天的建设场面，施工进度也都略超计划进度。据市G347工程项目办综合协调部相关负责人介绍，G347全线管桩已经完成了110万米，便道施工已达60.8公里，多项指标超过了预期计划任务。 G347路基工程计划共18个月时间，2016年9月1日开工，2018年2月份路基工程主体要竣工，到2018年底，路面工程能够全部竣工通车。

　　G347公路建成后，将成为连接枞阳县城至铜陵市区的快捷大通道，这是枞阳人民真正意义上的民生路、小康路、幸福路。

　　G347速度，反应了枞阳、铜陵两地人民渴望加快融合，推动拥江发展的要求；G347速度，体现出一个强大执行力的政府，具有全局一盘棋，集中力量办大事的优越性；G347速度，是枞阳干部群众精神面貌焕然一新的结果。它是枞阳奔向未来的壮阔步伐，必将成为枞阳今后各项建设的标杆，对枞阳经济社会发展必将起到重大的推动作用。(高春英 黄言为)