近日，笔者来到X028北枞线(长河段)路面大修工程路段，看到现场机动车道已经被挖开，路基段完全裸露等待进一步施工，路口还设置有禁行公告牌，提醒过往车辆注意避让。

　　X028北枞线(长河段)路面大修工程位于枞阳县县城东部，沿线有枞阳县长河中学、枞阳霁琳新型建材公司、安徽大绵羊食品有限公司，交通量大且有混凝土罐车等重型车辆，老路现状为沥青路面，路面龟裂，坑槽较多。路基因以前为民工建勤时期修筑，局部路基出现沉陷，严重影响沿线居民的出行及过往车辆的行车安全。

　　对此，县委县政府及交通局领导非常重视，报请市交通运输局将该项目列入2019年农村公路养护提升工程计划，项目总投资1551.74万元，全长7.087公里，设计标准为公路二级，设计速度为60km/h，全线路面设计分二段进行，靠枞阳县城段1.5公里因沿线居民房屋较多，采取反挖后再加铺水稳基层沥青面层、剩余5.5公里直接铺筑水泥稳定碎石后浇筑沥青面层。项目于6月26日在枞阳县公共资源交易网公开招投标，7月11日正式开工，由安徽庆宇建设工程有限公司中标承建，工期6个月。

　　现场施工相关负责人钱健向笔者介绍，截止目前，项目已经完成了5公里的碎石调平层、1.5公里的路面铣刨层的施工，下一步将进行6%水稳碎石基层的施工和对铣刨段原基的处理。为了最大减少对居民的影响，施工期间保持不间断的洒水作业，最大限度降低扬尘污染，并对工业园区的车辆实施半封闭施工。

　　“今天水稳机械还在调试，预计下个礼拜就可以投入使用开始水稳基层的施工了。水稳拌合站正在建设中，目前施工所需的原材料均已进场。由于高温影响，我们特意错开了高温时段，将施工时间安排在了上午5点—10点和下午3点半—6点半，现场还发放梨子罐头等物品防暑降温。”钱健告诉笔者。

　　老路反挖及面层铣刨均会产生废料，为贯彻公路建设、养护“节能低碳，绿色发展”的理念，在施工过程中施工方通过多种方式及工艺最大程度利用老路废料，将其用作平交道口顺接填方、培路肩填方、路床处理，有效的防止道路施工时对周边环境的影响和污染。据了解，该路面循环材料回收率不小于95%，废料利用率达到70%以上。

　　县乡公路管理所技术负责人方怡介绍道，X028北枞线(长河段)路面改造后将有力的带动县城东部的经济发展，路面损坏状况指数(PCI)将得到大幅改善，极大的方便周边群众的出行和交通的货载，方便工业园区车辆安全畅通。

　　问及目前工程面临的困难，钱健向笔者表示，区别于全封闭施工，半封闭施工车流量大，对施工安全以及路面养护都有一定的影响，后续会结合治超部门加强路面交通管制，保障施工安全。(周若扬)