2019年12月30日下午，机声隆隆，1台沥青洒布机、2台摊铺机、3台压路机通力合作、来回作业。时间一分一秒向前推进，X028北枞线(长河段)道路“收官之作”--最后一层沥青摊铺也即将在工人汗水中成型。

　　县乡公路管理所技术负责人方怡介绍道，12月31日，X028北枞线(长河段)路面大修工程全线基本完工，这就意味着整个工程将有望在元月1日左右实现通车，比既定目标提前10天。沿线居民“坑坑洼洼难出行”的局面也将“挥一挥衣袖”抽身离去。

　　X028北枞线(长河段)路面大修工程位于枞阳县县城东部，沿线有枞阳县长河中学、枞阳霁琳新型建材公司、安徽大绵羊食品有限公司，交通量大且有混凝土罐车等重型车辆，老路现状为沥青路面，路面龟裂，坑槽较多。路基因以前为民工建勤时期修筑，局部路基出现沉陷，严重影响沿线居民的出行及过往车辆的行车安全。

　　对此，县委县政府及交通局领导非常重视，报请市交通运输局将该项目列入2019年农村公路养护提升工程计划，项目总投资1551.74万元，全长7.087公里，设计标准为公路二级，设计速度为60km/h。

　　北京特希达交通勘察设计院有限公司在接到设计任务后，路面调查全程步走，用目测、手工丈量测定，对全线各种病害进行调查，按照不同的破损类型及破损程度，量测其损坏面积，填入调查表，室内进行汇总、统计。通过实地勘测调查、广泛征求建设意见，深入摸底分析全线路基、路面、桥涵、路线交叉、沿线设施等现状资料，为后期的道路施工奠定了良好基石。2019年4月7日，枞阳县交通运输局在铜陵市组织召开了枞阳县X028北枞线(长河段)等四个项目施工图设计审查会。2019年6月26日，X028北枞线(长河段)项目在枞阳县公共资源交易网公开招投标，由安徽庆宇建设工程有限公司中标承建，7月11日正式开工，工期6个月。

　　群众利益无小事，路面大修更是关系到群众切身利益的大事，如若路修通了，人心堵了也只是徒劳无用功。为此，承建方联合镇村在施工前组织开展协调会，为群众筑起一条“连心路”。

　　全封闭施工是初始的设想，现场施工相关负责人钱健介绍道。基于对沿线枞阳镇配套产业园生产运输以及周边百姓通行需要的考虑，承建方迎难而上，选择半封闭施工。随之而来需面对的工人、出行人员的安全隐患，承建方和交运部门齐心协力，共畅“堵”点。设置警示标志，专人疏导交通，每日巡查，多措并举贴心提醒过往司机、居民注意施工路段，谨慎驾驶、减速慢行。“6个月施工期间，’零安全‘事故。”钱健说道。

　　X028北枞线(长河段)路面设计分二段进行，靠枞阳县城段1.5公里沿线居民房屋较多，为了防止施工期间，雨水倒灌，积水进百姓家中，承建方采取反挖后再加铺水稳基层沥青面层，剩余5.5公里直接铺筑水泥稳定碎石后浇筑沥青面层。为了减轻水流的冲蚀，达到对土体筑实加固的目的，在800米路基沉陷段采用土工格室补强工艺，从而进一步保质保量工程建设。

　　在施工过程中承建方老路反挖及面层铣刨均会产生废料，但是通过多种方式及工艺，可以最大程度利用老路挖除料作平交道口顺接填方、培路肩填方、路床处理，有效的防止道路施工时对周边环境的影响和污染。安徽庆宇主动贯彻公路建设、养护“节能低碳，绿色发展”的理念，路面废料利用3103立方，废料利用率达到70%左右。

　　县乡公路管理所技术负责人方怡介绍道，X028北枞线(长河段)路面项目起于X028长河段与江堤公路交接处，经长河村至蒲州村，终点位于枞阳县城与东湖路相交，改造后将有力的带动县城东部的经济发展，路面损坏状况指数(PCI)将得到大幅改善，极大的方便周边群众的安全出行和交通的货载，方便工业园区车辆安全畅通。(吴玉婷)