编者按：岁月为卷，奋斗作笔。“十四五”时期是极不平凡的五年，在县委、县政府的坚强领导下，全县经济运行稳中向好，“四大百亿”产业加快成势，各项事业取得了辉煌成就。为全景展示五年来我县波澜壮阔的发展历程和宝贵经验，凝聚奋进新征程的磅礴力量，枞阳县融媒体中心今日起推出《辉煌“十四五”奋进新征程》专栏，对我县“十四五”期间的举措成效进行报道。敬请关注。

　　由于孩子在合肥上大学，家住枞阳县枞阳镇的居民刘伟经常开车往返合肥。以前，他要先开车走三四十公里的省道，再从浮山收费站上高速。现在，从家里开车到“枞阳东”收费站上高速只需10分钟，路况好、视野佳的高速公路让出行更加方便快捷。

　　“要是从时间上算，能省下三四十分钟呢！”刘伟一席话，道出了“十四五”期间枞阳县交通的巨变。

　　枞阳县位于合肥、安庆、池州三座城市辐射交会地带，虽然区位优越，但此前缺少快速的出入境通道。交通不便成为制约发展提速的因素之一。

　　交通是经济发展的“先行官”，也是民生福祉的“连心桥”。“十四五”以来，枞阳县完成交通基础设施固定资产投资126亿元，德上高速公路贯穿县域，合枞高速建成通车，结束了枞阳县城不通高速的历史。目前，枞阳县第一条东西走向的高速——天天高速无为至安庆段正在加紧施工，预计年底通车。届时，枞阳县“两纵一横”高速公路网络将基本成型。

　　枞阳县交通运输局局长杨林宝感慨，沿高速看枞阳，更觉高速基础设施在发展全局中的分量。合枞线通车后，企业物流时效提升、成本下降，能更精准开展柔性生产、快速响应市场，发展步伐越迈越稳。

　　这只是枞阳“十四五”交通大发展的一个剪影。

　　这五年，内外路网日臻完善

　　“‘十四五’以来，枞阳交通事业无论总量、规模、速度，还是质量、效益、结构，都发生巨变。”杨林宝说，这段时期是枞阳交通发展最快、投资最大的阶段，全县完成交通固定投资126亿元，比“十三五”增加26亿元。

　　在交通强县战略下，一个内联外畅、高效便捷的综合交通体系呼之欲出——

　　五年间，真金白银换来可观可感变化。国省干线“提级扩能”，国道237、省道232、国道330等项目稳步推进，目前全县拥有国道3条93公里、省道6条169公里，等级公路总里程3456公里，路网密度每百平方公里234.55公里，高于全省均值。“八纵四横”内畅外联主干路网已然成型，通行效率显著提升。

　　这五年，交通建设惠及民生

　　农村公路既是经济“大动脉”，更是幸福“大民生”。

　　“过去门前是泥巴路，今年新路修好后，运输再也不看天气，也不怕农机陷坑。”枞阳县富春家庭农场主汤勇站在茶园边，指着400米“四好农村路”笑逐颜开。正是这段路，把茶园、猪场与炊烟袅袅的村庄串成一体，打通农产品出村“最后一公里”。

　　为加速城乡一体化进程，枞阳县坚持以人民为中心，畅通普通国省道“主动脉”，精准织密农村公路“毛细血管”，大力实施“四好农村路”提质增效专项行动，提高农村交通通达深度，服务乡村振兴，促进共同富裕。

　　五年里，枞阳全力提升农村公路，推动路网向进村入户延伸，农路由线成网、由窄变宽、由通到畅，基本形成县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村交通网。系列变化离不开“四好农村路”支撑。枞阳新改建农村道路200余公里，累计投资超5亿元，全县农村公路总里程达3127公里。如今，阡陌变通途，一条条农路串起农家、连起乡村，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的交通网在枞阳大地不断延展。依托通田头、连万户的农村公路，带动特色农业、乡镇工业、乡村旅游蓬勃发展，群众出行和农产品外运更加便捷。让“出门水泥路、抬脚上客车”成为农村居民的生活常态，城乡居民共享发展成果、共同富裕的道路越走越宽。

　　如今，枞阳“四好农村路”如一条条“金线”，把散落枞川大地的美丽乡村、产业项目、文旅资源串成“珍珠项链”。

　　多元立体交通网络，不仅刷新枞阳“地理版图”，更重塑民生图景与经济格局。采访中，“幸福感”成为群众高频词。

　　周日，吴阿姨准备进城看孙子，她打开手机查公交位置、到站时间，随后拎包出门。几分钟后，公交车稳稳停靠。“现在村村通公交，半小时一班，站就在家门口，太方便。”吴阿姨说。

　　五年间，从乡村公路到环城路网，再到高速规划，一组组数据、一条条通途，映照枞阳交通巨变，见证幸福指数攀升。

　　大道行开阔，长路写辉煌。未来的枞阳，必将以更开放姿态、更畅达交通、更蓬勃生机，在强县征程再谱新篇。

　　曾经，枞阳离世界很远！

　　如今，世界离我们很近！（陈燕飞、王章志）